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white wizard slots,Hostess Bonita ao Vivo em Sorteios de Loteria, Testemunhando Cada Sorteio com Emoção e Vivendo a Alegria de Grandes Vitórias ao Seu Lado..O complexo de campos de concentração de Auschwitz era localizado administrativamente no extremo leste da Província da Alta Silésia do Terceiro Reich, condado de Bielsko (em alemão: ''Provinz Oberschlesien, Regierungsbezirk Kattowitz, Landkreis Bielitz''), aproximadamente 30 km ao sul de Katowice e a 50 km a oeste de Cracóvia, como parte da área polonesa anexada pelo Reich nazista, abrangendo uma grande área industrial, rica em recursos naturais. Havia um total de 48 campos no complexo. Os maiores eram Auschwitz I, Auschwitz II–Birkenau e Auschwitz III–Monowitz ou Buna, um campo de trabalhos forçados. O centro administrativo do complexo ficava em Auschwitz I, onde cerca de 70 mil pessoas morreram, a maioria delas poloneses étnicos e prisioneiros soviéticos. Auschwitz II era o campo de extermínio ou ''Vernichtungslager'', onde ao menos 960 mil judeus, 75 mil poloneses e 19 mil romas foram mortos. Auschwitz III-Monowitz servia como campo de trabalho para a fábrica Buna-Werke, do conglomerado industrial IG Farben. A ''SS-Totenkopfverbände'', criada por Hitler em 1934 para a administração de campos de concentração, era a organização responsável pela administração geral. Essa organização atuava de forma independente dentro das SS, tendo suas próprias patentes e estruturas de comando. Três homens comandaram o complexo durante sua existência: o ''Obersturmbannführer'' Rudolf Höss entre maio de 1940 e novembro de 1943; ''Obersturmbannführer'' Arthur Liebehenschel entre novembro de 1943 e maio de 1944 e o ''Sturmbannführer'' Richard Baer, entre maio de 1944 e janeiro de 1945.,A primeira aeronave operada pela Varig foi um hidroavião Dornier Do Wal, que também foi a primeira aeronave comercial a operar no Brasil. Logo após, chegaram aeronave com maior capacidade de passageiros, como o Junkers Ju 52, Douglas DC-3, Curtiss C-46 e Lockheed Constellation. No início da década de 1960, chegaram os primeiros aviões a jato da companhia, o Sud Aviation Caravelle e o Boeing 707, que contribuíram muito para o crescimento financeiro da empresa. Na década de 1970, começaram a ser utilizados os Boeing 727 e Boeing 737, principalmente nas rotas nacionais e regionais. Nesta época, a companhia também adquiriu as primeiras aeronaves ''widebody'', como o McDonnell Douglas DC-10, Airbus A300, Boeing 767 e o Boeing 747, maior aeronave do mundo na época e maior aeronave operada pela companhia. Já nos últimos anos da companhia, foram operados os McDonnell Douglas MD-11, Boeing 757 e Boeing 777, aeronave mais avançada tecnologicamente na época..
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